Chevrolet Spark

Motor SPARK	1.0 AC	1.0 STD
Ajuste Valvular	Mecánico	Mecánico
Alternador	65 A	65 A
Aros	13 x 4.5J Acero	13 x 4.5J Acero
Batería	35 A.H.	35 A.H.
Caja de cambios relaciones 1º	3.416	3.416
Caja de cambios relaciones 2º	1.950	1.950
Caja de cambios relaciones 3º	1.280	1.280
Caja de cambios relaciones 4º	0.971	0.971
Caja de cambios relaciones 5º	0.757	0.757
Desplazamiento (c.c.)	995	995
Diam x Carrera (mm)	68.5 x 67,5	68.5 x 67,5
Diámetro de giro (entre paredes)	9.04 m	9.04 m
Dirección Asistencia	Manual / Piñón y cremallera	Manual / Piñón y cremallera
Dirección Timón	2 radios	2 radios
Embrague	Plato sencillo, disco seco accionado con guaya	Plato sencillo, disco seco accionado con guaya
Frenos de mano / parqueo	Manual sobre ruiedas posterior	Manual sobre ruiedas posterior
Frenos delanteros	Disco sólido 236 mm	Disco sólido 236 mm
Frenos posteriores	Campana 180 mm	Campana 180 mm
Frenos tipo	Hidráulicos	Hidráulicos
Inyección combustible	M.P.F.I.	M.P.F.I.
Llantas	155 / 65 R13	155 / 65 R13
Nivel de emisiones	Euro II	Euro II
Nro. de Cilindros / Configuración	4 cil. En línea SOHC 8 válvulas	4 cil. En línea SOHC 8 válvulas
Palanca de cambios	En piso	En piso
Potencia (HP@rpm)	62.4 @ 5400	62.4 @ 5400
Relación de Compresión	9.3:1	9.3:1
Relación final de eje	4.444	4.444
Reversa	3.272	3.272
Sistema de encendido	Electrónico DIS	Electrónico DIS
Suspensión Amortiguadores	Hidráulicos, telescópicos doble acción	Hidráulicos, telescópicos doble acción
Suspensión barra estabilizadora	Delantera	Delantera
Suspensión Delantera Capacidad	680 KG	680 KG
Suspensión Delantera Tipo	Independiente McPherson	Independiente McPherson
Suspensión Posterior Capacidad	690 KG	690 KG
Suspensión Posterior Tipo	Eje de trosión	Eje de trosión
Suspensión resortes delantero	Helicoidales	Helicoidales
Suspensión resortes posterior	Helicoidales	Helicoidales
Tipo / palanca de cambio	Manual 5 velocidades sincronizada	Manual 5 velocidades sincronizada
Torque kg-m (Nm)@rpm	8.9 (87) @ 4200	8.9 (87) @ 4200